Mostarske priče – Kratke mostarske...

 

(tekst koji slijedi objavljen je na internet stranici Mostarski behar 15. januara 2023. godine)

--

Neko je od raje burazeru donio original “Mušku vodu” i on je stavio u stalažu na vidno mjesto. Dolazi komšija u godinama koji je nedavno oženio mlađu ženu i pita mog babu za mušku vodu, a on mu kaže, kakva voda udri po baklavi. Za malo dolazi komšija i traži deset baklava, ja ga pitam jeli za ponijeti a on kaže “jok ovdje, a deset mi zamotaj”. Kad je pojeo i otišao, uleti Sonja, Nazifa šnajdera preko puta, pita “jeli naletio?”.

--

Dvije žene pričaju u autobusu da idu u Sadikovića “po likariju”. Ja mu ponijela kokoš a ti? Daću mu govno. Slušala ih ljubuška i prije njih ispriča Sadikoviću da će mu doći te dvije žene. Kad su došle primi ih obje i dade im trave. Prva vadi kokoš iz korpe a on joj kaže nosi ti to svojoj dici, a onoj drugoj “to što si meni namijenila, ponesi čaći”. Izlaze, kaže ova druga,,”E jes sveti gospe mi”.

--

Nazif Sefić, šnajderaj preko puta, kupio vespu i sjeo ženu Sonju da odu u Drežnicu na meso. Na vrh Carine stao da se uključi i kad je krenuo Sonja sklizne sa sica. Nedugo zatim eto Sonje drži se za lakat i ronca “jeb’o on svoju vespu”. Za pola sata dolazi Nazif i kaže: “đe nestade? ja pričam do Drežnice, a od tebe ni mukajet”. “Prodaji dok je ja nisam zapalila” - kaže Sonja.

Elem prodala se vespa, kupio se fićo, Nazif ne smije da pusti volan i kaže Sonji da spusti staklo da pljune, ona spusti a pljuca se vrati po njoj. Vraćaju se kaže Sonja: “jeb’o on svoj šoferluk svu me ispljuva”.

(from: Nijo Kahrimanovic)

(Semir/mostarskibehar)

Svjetske znamenitosti prije 100 godina i danas - Tower Bridge

Kako su se svjetski poznate atrakcije promijenile tokom stoljeća

U burnim dvadesetim godinama, procvat globalne ekonomije i optimizam nakon Prvog svjetskog rata doveli su do porasta turizma. Bila je to prva decenija u kojoj su putnici mogli putovati avionom - čak i ako je to bio luksuz rezervisan za nekolicinu dobrostojećih. Ipak, mnogi ljudi su počeli da ljetuju u zemlji i inostranstvu i prvi put su mogli vidjeti neke od najpoznatijih svjetskih znamenitosti. Ovdje pregled, kako su izgledali prije 100 godina.

Tower Bridge, London, Engleska
U vrijeme kada je ova slika nastala, Tower Bridge, završen 1894. godine, bio je star nešto više od dvije decenije. Sa 61 metar visine i 240 metara dužine, most je bio najveći i najsloženiji most svog vremena - tip mosta sa dva podijeljena dijela koji se mogu podići kako bi omogućili prolaz brodovima. Prvobitno su klackalice — klackalice baskule mosta — bile pokretane parom i trebalo im je samo minut da se potpuno podignu. Sada se retko koriste.

Tower Bridge, London, Engleska
Njihova jedinstvena konstrukcija pokazala se i kao blagoslov i kao prokletstvo. Godine 1952. Albert Gunter je vozio autobus broj 78 preko mosta kada su se dijelovi počeli podizati i morao je brzo ubrzati da bi preskočio baskulu. Za čudo, najteža povreda od 20 putnika u avionu bila je slomljena noga. U novijoj istoriji, most je igrao ulogu u ceremoniji otvaranja Olimpijskih igara u Londonu 2012. godine. Dvostruki kaskader za kraljicu prebačen je preko mosta helikopterom.

(msn)

(sdpagos)

Svjetske znamenitosti prije 100 godina i danas - Taj Mahal

Kako su se svjetski poznate atrakcije promijenile tokom stoljeća

U burnim dvadesetim godinama, procvat globalne ekonomije i optimizam nakon Prvog svjetskog rata doveli su do porasta turizma. Bila je to prva decenija u kojoj su putnici mogli putovati avionom - čak i ako je to bio luksuz rezervisan za nekolicinu dobrostojećih. Ipak, mnogi ljudi su počeli da ljetuju u zemlji i inostranstvu i prvi put su mogli vidjeti neke od najpoznatijih svjetskih znamenitosti. Ovdje pregled, kako su izgledali prije 100 godina.

Taj Mahal, Agra, Indija
Na slici iz 1924. godine, simetrični Taj Mahal je nesumnjivo najpoznatija indijska znamenitost. Sagradio ga je između 1631. i 1648. godine car Shah Jahan u znak sjećanja na svoju suprugu Mumtaz Mahal. Umrla je rađajući svoje dijete. Izgrađen od blistavog bijelog mramora koji mijenja boju s vremenom tokom dana, smatra se jednim od najboljih svjetskih primjera mogulske arhitekture – spoj perzijskog, indijskog i islamskog stila dizajna.

Taj Mahal, Agra, Indija
Koliko god da je Taj Mahal savršeno očuvan, godinama nije bio imun na oštećenja. U kasnom 19. vijeku, nakon značajnog zanemarivanja i propadanja, poduzet je veliki projekat restauracije u ime lorda Curzona, britanskog vicekralja Indije. Sada je zagađenje vazduha iz obližnjih fabrika i automobila ono što muči blistavu mermernu fasadu. Znamenitost je toliko popularna da je sada ograničen broj posjetilaca - nekada je bio 20.000 ljudi dnevno, ali od ponovnog otvaranja u septembru 2020. sada je to samo 5.000.

(msn)

(spagos)

Petak 13. kroz istoriju

 

Petak 13 se u nekim krajevima svijeta smatra nesrećnim danom.
Ovdje nekoliko podataka o tome, odakle dolazi praznovjerje da je petak 13. nesretan dan i da li se na ovaj dan zaista događa više nesreća.
Porijeklo nesretnog dana petak 13.
Odkuda potiče vjerovanje da je petak 13. nesretan dan nije jasno. Jedno je sigurno: radni dan petak i broj 13 predstavljaju zlo u brojnim kulturama.
Na primjer, neki hoteli nemaju broj sobe13, a neke višespratnice u SAD nemaju 13. sprat, kao što neke aviokompanije nemaju 13. red sjedišta u svojim avionima. Ni ICE vozovi prve generacije nisu imali vagon sa brojem 13.
Petak kao nesretan dan u Bibliji
U kršćanskoj religiji, između ostalog, petak ima negativne konotacije. U Novom zavjetu, Isus je razapet u petak.
Kažu da su Adam i Eva zagrizli zabranjeno voće u petak, nakon čega su ljudi protjerani iz raja.
"Ono što počinje u petak nikada nije imalo srećan kraj", kaže stara izreka. Mjeseci i godine koji su započinjali petkom također su se smatrali onima u kojima se loše stvari očekivale.
12 protiv 13
Na mnogim mjestima, međutim, 12 se smatra "svetim": apostoli, mjeseci, horoskopski znakovi. U antičko doba postojalo je 12 olimpijskih bogova.
13 krši ovaj poredak. Kao u bajci Uspavana ljepotica, u kojoj nepozvana 13. vila ljutito psuje princezu. U nordijskoj mitologiji, nakon zlokobnog pojavljivanja Lokija kao 13. gosta u Valhali, tama se spušta na zemlju. Dugo vremena se broj 13 smatrao "đavoljom tucetom" u njemačkom narodnom jeziku, jer broj premašuje zatvoreni sistem dvanaest, i predstavlja prosti broj. Osim toga, Juda, izdajnik, smatran je 13. u grupi oko Isusa na Posljednjoj večeri.
U judaizmu, s druge strane, broj obećava sreću. Prema jevrejskim fazama života, 13 godina je dob zrelosti ili odgovornosti, na primjer, dječaci se tada primaju u zajednicu uz Bar-Mizwu.
Istorijski događaji na ovaj nesretni dan
Istorijski događaji koji su se zbili u petak 13. učvrstili su današnje praznovjerje o nesretnom danu.
Francuski kralj Filip IV je 13. oktobra 1307. uhapsio sve članove Hramskog reda u Parizu. Prethodnih sedmica, kralj je dao zapečaćene koverte s nalozima za hapšenje poslane odjelima širom Francuske.
Kraljevska porodica je sa sumnjom gledala na vitezove templare, budući da su vitezovi toga reda činili veliki dio vojske. Odbili su i zahtjev za članstvo kralja Filipa IV u svojim redovima.
Drugi razlog je bio taj što je nekoliko naučnika preporučilo kralju da krene u još jedan krstaški rat, finansiran robom i bogatstvom zaplijenjenim kada su vitezovi templari uhapšeni.
Budući da je Filip IV u to vrijeme bio u velikim dugovima, takođe i kod samih vitezova templara, izdao je naloge za hapšenje.
Članovi reda bili su optuženi za jeres i sodomiju. 22. marta 1312. papa Klemens V. raspustio je red, posljednji Veliki majstor je 1314. spaljen na lomači.
Širenje ovog dana kao nesretnog
Autor Thomas Williams Lawson, koji je napisao roman "Petak, trinaesti" 1907. godine, smatra se jednim od "pronalazača" ovog dana horora.

Godine 1916. izašao je film Richarda Oswalda "Petak 13. The Creepy House, Part 2", koji govori o porodici koja umire na ovaj datum. Komedija je dodatno podržavala praznovjerje.
Ima li zaista više nesreća tog dana?
Barem na putevima, tog dana se više ne dešavaju nesreće. Studija ADAC Hessen-Thüringen iz Njemačke pokazuje da ovaj datum nema uticaja na učestalost nesreća.
Porast saobraćajnih nezgoda petkom je inače zbog opšteg povećanja saobraćaja. U prosjeku, između 2006. i 2016. godine, petkom su se saobraćajne nezgode desile 973 puta, ako je taj petak padao na 13., to se deseilo samo 987 puta.
Osiguranja također smatraju da ovaj datum ne utiče na broj šteta. „Statistički gledano, nema povećanja nesreća“, objasbio je generalni direktor njemačkog udruženja osiguranja „Deutsche Handwerkszeitung“. "u petak 13. je samo prividno veći rizik."
Osiguranje Zurich čak kaže da je mnogo manje štete prijavljeno na ovom navodno nesretnom danu, nego nekim drugim petkom. Moguće da ljudu toga dana bivaju dodatno oprezni.
Svjetski značaj
Petak 13. se ne smatra nesrećnim danom svuda u svijetu. U zemljama španskog govornog područja i Grčkoj, nesretnim datumima smatraju se utorci koji padaju na 13. U Italiji se petak 17. smatra nesretnim danom.
Koliko često se petak 13. dešava u godini?
Kombinacija se javlja najmanje jednom, a najviše tri puta godišnje.
U 2019. i 2020. godini to se desilo dva puta, u 2021. i 3033. dan se desio samo jednom:
Ove. Godine desiće se dva puta, 13. januara i 13. oktobra 2023
Kada strah i praznovjerje čine čovjeka bolesnim
Strah od nesretnog dana poznat je pod nazivom paraskevedekatriafobija i opisuje praznovjerni strah od ovog kalendarskog datuma. Neki od pogođenih izbjegavaju bilo kakve sastanke na ovaj dan i otkazuju putovanja. Postoji i malo izmijenjen oblik: triskaidekaphobia, strah od pukog broja trinaest.
Napomena: Ovo je članak je iz web arhive, ponovo uređen za aktuelne događaje.

(web)

(spagos)

Čudo gradnje na dva stuba

 

Kada je u januaru 1933. počela gradnja mosta Golden Gate mu San Franciscu, bilo je mnogo sumnjičavih.

Bio je to hrabar projekat koji se, prema mišljenju mnogih stručnjaka, uopšte nije mogao izgraditi: prije ceremonije polaganja temelja, inženjeri su se raspravljali o tome mogu li podmukle struje i ogromna udaljenost između San Francisca i suprotnog rta u okrugu Marin biti uopšte savladati. Most je trebao premostiti Golden Gate – kako se zvao skoro dva kilometra širok ulaz iz Pacifika u zaljev metropole na zapadnoj obali. Morao je biti 200 metara duži od svih visećih konstrukcija poznatih u to vrijeme.
Na kraju je prevladao mršavi inženjer vidine 160 centimetra sa hrabrim konceptom i uvjerljivošću. Joseph Baermann Strauss, rođen 1870. godine u američkoj državi Ohajo, trijumfovao je nad otporom trajektnih brodova, skepticizmom finansijera i političara, i ekonomskim ograničenjima Velike depresije. Prije 90 godina, 5. januara 1933. godine počeli su građevinski radovi na poznatoj znamenitosti San Francisca.
„Izgradnja je završena nakon skoro četiri i po godine, brže od očekivanog i nešto vrlo malo, ispod planiranog budžeta“, kaže Paolo Cosulich-Schwartz. "Jednostavno nevjerovatno", sa zahvalnošću dodaje glasnogovornik Bridge distrikta. Troškovi izgradnje tada su bili 35 miliona dolara, što bi preračinato danas iznosilo oko pola milijarde dolara.
"Moćno djelo je obavljeno", ponosno je izjavio inžinjer Strauss na ceremoniji otvaranja 27. maja 1937. godine. Za tu priliku preko mosta Golden Gate prošetalo je 200.000 ljudi. Nešto manje od godinu dana kasnije, inženjer je preminuo od srčanog udara u 68. godini.
Bilo je to inženjersko čudo: dvije ogromne kapije bile su usidrene za morsko dno na južnom i sjevernom kraju zaljeva.
Radnici su se mučili u nemirnim vodama sa jakim strujama i visokim talasima. Tornjevi se uzdižu 227 metara iznad površine vode. Dva moćna glavna kabla - debele gotovo metar u prečniku i izvučene od žice dužine 129.000 kilometara - drže kolovoz i dvije pješačke i biciklističke staze u ravnoteži.
Dugi niz godina, most Golden Gate bio je najduži viseći most na svijetu, s rasponom od 1.280 metara između stubova. Tek 1964. godine njujorški most Verrazano-Narrows ukrao mu je titulu. Trenutni rekorder od marta 2022. je turski most Canakkale 1915 - sa rasponom od 2023 metra.
Most Golden Gate je jedan od najčešće fotografisanih mostova na svijetu. Slika u poznatoj crvenkastoj nijansi "International Orange" daje Art Deco kulama još veličanstveniju eleganciju. Preko 100.000 automobila i hiljade pješaka i biciklista svakodnevno prelazi most.
Pri jakom vjetru konstrukcija se može zaljuljati nekoliko metara u stranu, a također i gore-dolje. Zatvoren je bio samo tri puta tokom jakih oluja. Most Golden Gate redovno uzima žrtve.
Skoro 2.000 ljudi izvršilo je samoubistvo skočivši sa visine od skoro 70 metara, prvi put 1937. godine, tri mjeseca nakon otvaranja. To redovno prati fondacija "Rail Bridge", koja se dugo zalagala za zaštitne uređaje. Nakon decenija rasprava o postavljanju barijera, uređaj za hvatanje je sada u izgradnji.

(ksta)

(NovaSloboda.ba)

Svjetske znamenitosti prije 100 godina i danas - Hollywood

Kako su se svjetski poznate atrakcije promijenile tokom stoljeća

U burnim dvadesetim godinama, procvat globalne ekonomije i optimizam nakon Prvog svjetskog rata doveli su do porasta turizma. Bila je to prva decenija u kojoj su putnici mogli putovati avionom - čak i ako je to bio luksuz rezervisan za nekolicinu dobrostojećih. Ipak, mnogi ljudi su počeli da ljetuju u zemlji i inostranstvu i prvi put su mogli vidjeti neke od najpoznatijih svjetskih znamenitosti. Ovdje pregled, kako su izgledali prije 100 godina.

Hollywood, oznaka, Los Angeles, 1923.
Možda poznatiji od samog lokaliteta, holivudski znak postavljen je 1923. godine - iako se ranije zvao "Hollywoodland". U 1920-im, Hollywood je počeo da se uspostavlja kao centar filmske industrije. Stoga je graditelj za nekretnine Harry Chandler postavio znak kako bi reklamirao svoju novo luksuzno naselje. Ovdje se vidi 1925. godine s grupom geodeta koji poziraju ispod oznake. Bilo je planirano da oznaka stoji samo godinu i po dana – a u međuvremeu je stara jedan čitav vijek.

Hollywood, oznaka, Los Angeles, SAD
Tokom Velike depresije 1930-ih, stambeni kompleks Hollywoodlanda bankrotirao je i održavanje same oznake je palo u stranu. Kada je znak sredinom 1940-ih postao vlasništvo grada, bio je već skoro srušen. Holivudska privredna komora je odlučila da se iz oznake ukloni dio “land”, i da ostane samo naziv “Hollywood”. U potpunosti je obnovljena 1970-ih godina, financirana od strane izdavača Hugh Hefnera i drugih istaknutih donatora.

(msn)

(spagos)

Iz starog Mostara: “Čudna jada od Mostara grada”, 1930. godine

 

1930.

U listu “Sv. Cecilija”, sveska 5. od septembra-oktobra 1930. godine objavljen je tekst pod naslovom “Tri napjeva iz Hercegovine” autora fra. Brune Adamčika. Jedan od ova tri napjeva odnosi se na popularnu mostarsku sevdalinku “Čudna jada od Mostara grada”. Vrlo zanimljiv članak u kome je autor prenio cijeli tekst sevdalinke, a po svemu izgleda, da se radi o istinitom događaju...

“Tri napjeva iz Hercegovine

Fra. Bruno Adamčik – Mostar

Po Hercegovini, i ako pjevanje nije baš na velikom stupnju, ipak se može čuti vrlo lijepih pjesama. Po selima imade veoma lijepih napjeva, ali žalibože, ne dadu se svi zabilježiti. Napjeva imade po svim selima dosta istih, ali sa različitim nekim promjenama. Već sam napjev “Zdravo tilo Isusovo”, kako mi neki pričaju, a i ukoliko sam se i sam uvjerio, imade toliko različitosti, koliko je župa u Hercegovini. A po gradovima? Gradovi su većinom muslimanski, pa i nije čudo da se tu ponajviše mogu čuti sevdalinke. Jednu između tih, koja se pjeva u Mostaru, zabilježio sam te je ovdje priopćujem:

U Habibe, Čelebića zlata

Svaka riječ je hiljadu dukata.

Jadna Biba bole bolovaše

A majka joj ruho prelagaše:

“Moja Bibe i tumena ružo

Kaži majci šta te većma boli”.

Mila majko mene boli glava

Otkad Čevro u logoru spava.

Kakav Čevro voda ga odnijela

Zbog njega si dušo oboljela.

Mila majko nemoj Ahme kleti

Reko me je na jesen uzeti.

Mila majo selam ćeš mi priji

Miloj priji Čelebića Zibi

Nek se sprema pre nedelju dana

Neka meni prva kona bude

Mila majko selam ćeš mi Ahmi

I njegovoj ostarjeloj majci

Neka Ahmo u petak ne drijeme,

Nek se Bibi pod nosila sprema.

Izvadi mi četri čevre majko

Pa ih podaj mome bratu Mehi.

Nek ih Meho za nosila sveže,

Ajmo će mi pod nosila doći.

Zora sviće Habiba izdiše

Zora svanu Habiba izdahnu.

Jadna majka ruho prelagala.

Još jadnija na telala dala.

Jadan Ahmo za to i ne znade,

Već on kasno iz lagera dođe.

Lukom prođe mimo Bibu prođe

Te on ide luki na ogradu,

Na ogradu Šestića kafanu,

gdje su bili Ahmini jarani,

Među njima hađi-begov Sule.

Što zalosnim očim gledaš u me

A bogati hađi-begov Sule

Što zalosnim očim gledaš u me?

Zdravo glava umrla Habiba!

Za tri časa dođe čehra blijeda,

Bolan Sile zar se tako znanje,

A ja pošo u ašikovanje

Haj otiši u pjanu mehanu,

Pa se napij vina i rakije

Rujno vino donit će ti lice

A rakija srce ugasiti.

I meni su tako jadi bili,

Lad se moja Đulsa preudala,

Poznaš brate Šehovića Jusu,

On je moju obljubio Đulsu.

Volio bih da j' umrla mlada,

Već da je se za drugog udala.

Ova pjesma nastala je ima 20 gogina. Povod joj je bio kako se iz same pjesme vidi, djevojka Habiba, koja se je htjela udati za momka Ahmu, ali majka joj nijedala te je od žalosti umrla. Vele, da je istinit događaj. Napjev pjevao mi je Franjo Brkić, a riječi sam dobio od Hasana Broke, koje je znala i napisala njegova kći Nusra. Napjev je veoma lijep, ali i karakterističan. Pjeva se u dur-molu, kako mi ga je pjevač ispjevao.

Ovaj napjev čuo sam gdjeni drugi pjevaju, ali ne samo u dur molu, nego i u samom molu. Katrakteristično je, da kogod ga pjeva, uvjek pjeva u istom molu i to u f-molu.”

linkovi:

SEVDALINKE: Fra B(runo) Adamčik: Tri napjeva iz Hercegovine. Sveta Cecilija, god. XXIV, sv. 5, 1930.*

Bruno Adamčik – Wikipedija (wikipedia.org)

Himzo Polovina Čudna jada - https://youtu.be/Z3zcsVDqofo

prilozi:

Notni zapis “autora: Čudna jada od mostara grada” iz 1930.

Naslovna strana, zaglevlje, časopisa “Sv. Cecilija iz 1930. god.

Fotografija: Mostar 1930.tih.

Priredili: Armin Džabirov, Smail Špago, Tibor Vrančić

(NovaSloboda.ba)